२८ असार, भारत । गत जुन १२ मा अहमदाबादबाट लन्डनका लागि उडेको एयर इन्डियाको फ्लाइट १७१ को दुर्घटनासम्बन्धी प्रारम्भिक प्रतिवेदन सार्वजनिक भएको छ। बोइङ ७८७-८ ड्रीमलाइनर विमान दुर्घटना हुँदा विमानमा सवार २४१ जना यात्रुसहित कुल २६० जनाको ज्यान गएको थियो।
प्रारम्भिक प्रतिवेदनले विमानका दुवै इन्जिन लगभग एकैसाथ ‘रन’ अवस्थाबाट ‘कट-अफ’ (बन्द) अवस्थामा पुगेको सङ्केत गरेको छ। प्रतिवेदनमा उल्लेख भएअनुसार, ‘कट–अफ’ मा गएपछि पनि इन्जिन १ को कोर डिएक्सेलेरेशन रोकियो, उल्टियो र रिकभरीका लागि अघि बढ्न थाल्यो। यद्यपि, इन्जिन २ भने पुनः चल्न सफल भए पनि ‘कोर स्पिड डिएक्सेलेरेशन रोक्न सकेन’।
इन्जिन कट-अफ भएपछि विमानले आफ्नो थ्रस्ट गुमाउन थाल्यो र अहमदाबादको घना आवादी भएको आवासीय क्षेत्रमा खस्यो। यसअघि विज्ञहरूले चरा ठोक्किएको (बर्ड स्ट्राइक) हुन सक्ने अनुमान गरे पनि विमानस्थलबाट प्राप्त सीसीटीभी फुटेजले उडान मार्गमा कुनै ‘चराको उल्लेखनीय गतिविधि’ नदेखिएको प्रतिवेदनमा उल्लेख छ। यसले गर्दा बर्ड स्ट्राइकको सम्भावना नरहेको प्रतिवेदनले सुझाएको छ।
जमिनमा भएको क्षति र मानवीय क्षति
प्रारम्भिक प्रतिवेदनका अनुसार एयर इन्डियाको फ्लाइट १७१ अहमदाबादको आवासीय क्षेत्रमा खस्दा कम्तीमा पाँच वटा भवनहरू पूर्ण रूपमा ध्वस्त भएका छन्। प्रतिवेदनमा भनिएको छ, ‘जमिनमा रहेका भवनहरूसँगको टक्कर र त्यसपछि लागेको आगोका कारण विमान पूर्ण रूपमा नष्ट भएको थियो।’
दुर्घटनामा परेर अहमदाबाद एयरपोर्ट बाहिर रहेको बाइरामजी जीजीभोय मेडिकल कलेज र सिभिल अस्पतालको डाक्टरहरूको लागि प्रयोग हुने छात्रावासमा रहेका झन्डै ३० जनाको पनि मृत्यु भएको थियो।
दुर्घटनाका प्रमुख तथ्यहरू
- एयर इन्डियाको फ्लाइट १७१ जुन १२ मा अहमदाबादबाट लन्डनका लागि उडेको थियो र उडेको केही समयपछि नै दुर्घटनाग्रस्त भयो।
- विमानमा सवार २४२ जनामध्ये २४१ जनाको मृत्यु भयो। कुल २६० जनाको मृत्यु भएको अधिकारीहरूले बताएका छन्, जसमा जमिनमा रहेका व्यक्तिहरू पनि समावेश छन्।
- बोइङ ७८७-८ ड्रीमलाइनर विमानले दुर्घटना हुनुअघि एयर ट्राफिक कन्ट्रोललाई ‘मेडे’ (आपत्कालीन) सङ्केत दिएको थियो।
- विमानमा सवार एकमात्र जीवित यात्रु बेलायती नागरिक विश्वासकुमार रमेशले भने, ‘म कसरी जीवित निस्किएँ भनेर अझै विश्वास गर्न सक्दिनँ।’
- विमानमा १६९ भारतीय नागरिक, ५३ बेलायती नागरिक, सात पोर्चुगाली नागरिक, एक क्यानेडियन र १२ जना चालक दलका सदस्य थिए।
- दुर्घटनाको कारण पत्ता लगाउन भारतको एयरक्राफ्ट एक्सिडेन्ट इन्भेस्टिगेशन ब्यूरो (एएआईबी) द्वारा औपचारिक अनुसन्धान सुरु गरिएको छ।
